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Cable de toma de tierra de arriba compuesto autosuficiente del cable aéreo el Manufaturer con el precio de piso y la buena calidad
Lugar de origen | Dong Guan China |
---|---|
Nombre de la marca | MingTong |
Certificación | ISO |
Número de modelo | OPGW |
Cantidad de orden mínima | 20 km |
Precio | 500-5000RNB/KM |
Detalles de empaquetado | Scroll de madera + caja de cartón / pergamino de madera + tablero de madera |
Tiempo de entrega | Depende de la situación real. |
Condiciones de pago | L/C, T/T |
Capacidad de la fuente | 200km/Day |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xSolicitud | Replacemnet del cable de toma de tierra aéreo | Fibra | G652D, G657A1, G657A2 |
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Tipo | el profesional fabrica | Diámetro de cable | 9-18.2m m |
Paquete | carrete hierro-de madera | Destacar | Cable de fibra OPGW, cable de fibra óptica impermeable |
Material de la chaqueta | steel/ACS aluminio-revestido | Nombre | cable del opgw |
Resaltar | Cable de tierra OPGW g652d,Cable de tierra OPGW de acero,Cable de tierra aéreo OPGW g652d |
El cable OPGW es un tipo de estructura de cable compuesta de transmisión óptica y alambre de tierra aérea para la transmisión de energía.Su funcionamiento en la línea de transmisión de energía tanto como cable de fibra óptica y alambre de tierra aérea que puede proporcionar protección contra los rayos y la conducción de cortocircuito monedaEl OPGW consiste en una unidad óptica de tubo de acero inoxidable, alambre de acero revestido de aluminio, alambre de aleación de aluminio.Podemos diseñar la estructura de acuerdo con diferentes condiciones ambientales y los requisitos de los clientes.
Aplicaciones
1.protección de la iluminación y conducción del cortocircuito.
2.Adaptarse para sustituir el viejo alambre de tierra y la nueva estructura del alambre de tierra de alto voltaje.
3.Para el cable de tierra nuevo o existente.
Datos técnicos
Detalles de la estructura | Nombrado | - No, no es así. | Diámetro | ||
En el centro | 20% de alambre AS | 1 | 2.70 | En el caso de los | |
Capas 1 y 2 | 20% de alambre AS | 4 | 2.70 | En el caso de los | |
SUS-tubo | 2 | 2.70 | En el caso de los | ||
Capa 2 | 20% de alambre AS | 10 | 2.70 | En el caso de los | |
De acuerdo con las normas IEEE std 1138, IEC 60794-4 | |||||
Número y tipo de fibra | 48 | G652D | |||
Diámetro estándar | 13.50 | En el caso de los | |||
Sección transversal de soporte | 97.30 | En mm2 | |||
Sección del alambre AS | 97.30 | En mm2 | |||
Masa aproximada | 687.0 | En kg/km | |||
Resistencia a la tracción nominal | 117.0 | KN | |||
Tensión máxima permitida ((40%RTS) | 46.8 | N/mm2 | |||
Estrés cotidiano ((25%RTS) | 29.3 | N/mm2 | |||
Estres del margen de deformación ((70%RTS) | 81.9 | N/mm2 | |||
Módulo de elasticidad | 162.0 | GPa | |||
Coeficiente de alargamiento térmico | 13.0 | ×10-6/oC | |||
Resistencia DC calculada a 20oC | 0.878 | En el caso de los vehículos de las categorías A y B | |||
Capacidad de corriente de cortocircuito ((40 ~ 200oC, 0,25s) | 45.3 | KA2· elel | |||
Relación entre el tirón y el peso | 17.40 | En kilómetros | |||
Temperatura | Instalación | -10oC ~ +50oC | oC | ||
Rango de acción: | Transporte y explotación | -40oC ~ +80oC | oC |
Sección transversal